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汪永晨的博客

 
 
 

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2013十一绿家园生态游之三——“夹缝”中的保护区  

2013-10-10 17:46:49|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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                      2013十一绿家园生态游之三——“夹缝”中的保护区

                                                     (辽宁盘锦双台河口国家级自然保护区调查报告)

 

                                                                               王丽晶文图

     2012年5月,记者前往双台河口保护区。盘锦已开通动车,火车停靠在盘锦北,这里距离盘锦市区有1小时的车程,属于盘锦郊区,几栋新楼盘矗立在火车站旁田地当中,周边没有相关的配套设施,显得有些突兀。

    从市中心兴隆台区至保护区车程约1小时,快速路两旁不断出现高耸的新楼盘。楼盘边上有大量闲置的空地,据当地人介绍,这些空地以前是稻田,不久后将会建设 新的楼盘。一切都在彰显着这座城市迅猛的发展速度,很难想象30多年前,这里中心区最高的建筑是栋两层楼房。盘锦楼市在一度火爆后,也逐渐走向衰落,一些 新楼盘仍处于空置状态,这个城市人口有100多万,对房屋的需求度已趋于饱和。目前,投资楼市并不会带来更多的经济效益,房屋购买量大幅下降,这导致一些 开发商产生降低房价的想法。

    与辽宁其他城市相比,盘锦建市时间并不长,1985年,盘锦正式成为地级市,虽然盘锦面积不大,却拥有亚洲最大的滨海沼泽湿地,面积达31.5万公顷。盘 锦建市不久后,双台河口保护区也宣告成立,并于1988年被列为国家级自然保护区,是一个以保护丹顶鹤、黑嘴鸥等多种珍稀水禽和河口湿地生态系统为主要保 护对象的野生动物类型自然保护区。

 

                                                                      红海滩

                                                                       丹顶鹤

                                                   团聚了

“缩水”的保护区

    在保护范围内,随着经济社会的快速发展,生产与保护的矛盾逐渐加深,保护区管理机构没有取得土地使用权,保护与管理的难度越来越大。

    双台河口保护区位于渤海辽东湾的顶部、辽河三角洲中心区域;区域湿地由辽河、双台子河、大凌河、小凌河等诸多河流冲积而成,生态类型以芦苇沼泽、河流水域 和浅海滩涂、海域为主。特殊的地理位置、良好的生态环境和特殊植被类型养育着丰富的动物资源,是天然的物种基因库,尤其是多种鸟类的理想栖息繁殖地和迁徙 停歇地。鸟类分布有269种,其中国家一类保护鸟类9种,包括丹顶鹤、白鹤、白头鹤、东方白鹳等,国家二类保护鸟类35种,有灰鹤、白枕鹤、大天鹅等。这 里是多种鹤类和鹳类南北迁徙的重要停歇地和取食地,迁徙最大丹顶鹤种群806只、白鹤425只、东方白鹳1000余只。

    这里是世界上最大的黑嘴鸥繁殖地,分布有黑嘴鸥8000余只,其繁殖种群5000余只,是名副其实的“黑嘴鸥之乡”。

                                                                     去摊上觅食

                                                            鸥妈妈飞回来,关切地看望鸥卵

    10年来保护区按照总体规划进行了基础设施和科研管理等方面的建设,基本达到了规划要求的目标。但在近10年的建设和管理中,由于一直以行政区划作为保护 和管理范围,将辽河油田石油开采区、乡镇居民区、国家级渔港、滨海养殖作业区等生产生活区全部涵盖在保护范围内,随着经济社会的快速发展,生产与保护的矛 盾逐渐加深,保护区管理机构没有取得土地使用权,保护与管理的难度越来越大。

保护区里的油田

    盘锦这座城市的发展,与石油有着密切的联系。目前,保护区内的道路主要是由辽河油田所修建,只要有钻井的地方就会通道路,随着油田的发展,道路的网络也随之密集。

 

             这条道路的告示牌上写明施工方是石油公司,保护区内大部分道路都是石油公司修筑的。

     与记者一同前往双台河口保护区的刘先生是一位鸟类摄影爱好者,从上世纪90年代开始,深入盘锦湿地观测和拍摄鸟类,对湿地十分熟悉。刘先生说,“保护区面 积大、道路多,出租车司机进入无法找到明确地点,曾有外地鸟类爱好者进入保护区拍摄鸟类,由于无人带领而迷路”。

    记者联系出租车时,司机表示知道如何去红海滩(保护区内的旅游景点),但对记者提出的另外几个地点都表示找不准路。第一次进入保护区会迷路并不奇怪,迷路 的原因,不是因为丛生的苇荡,而是因为错综复杂的道路网。据统计,2011年双台河口保护区内建设道路总里程达481.2公里。

    在一个外来人眼中,一望无际的苇荡中,没有路标、没有保护区的界限标示,一条条道路将苇荡分割开来。

    刘先生说,“90年代来拍丹顶鹤时,保护区内很多地方还是土路,车辆无法进入,现在道路修的多了,开车可以顺利进入湿地,但可拍的鸟类比以前少多了”。一个自然保护区有如此发达的交通网络,是让人很难理解的,不过如果了解到保护区内的资源情况,就会明白其中缘由。

    盘锦有两种资源与湿地密切相关,芦苇和石油。车辆驶入湿地后,不绝于眼前的除了芦苇,就是“磕头机”和油罐车。盘锦这座城市的发展,与石油有着密切的联 系。目前,保护区内的道路主要是由辽河油田所修建,只要有钻井的地方就会通道路,随着油田的发展,道路的网络也随之密集。

    在上世纪60年代末,勘测发现盘锦湿地有石油资源,70年代辽河油田正式开采,1986年时达到1000万吨。石油的开采给湿地带来了变化,建立油井,铺 设管线,修筑道路……从当年首次获得工业油流到现在,辽河油田已经有40多年勘探开发历程,这里建有全国最大的稠油、高凝油生产基地。1996年,油田产 量达到高峰,其后进入递减期。原油产量进入递减期后,辽河油田开始预探新区,将潜山、岩性油气藏和滩海作为重点开发对象,向辽河滩海进军。

    滩海进军油田,给斑海豹生存带来了影响,因为石油开采在滩涂上进行,而滩涂是斑海豹的繁殖地,油井开采必然会改变斑海豹的生存环境。

                                                                              群飞

                                                                           美

                                                                        相逢

    90年代初,辽河油田开始特种油开发,特种油提炼会产生污水,最初产生污水处理不了,对环境造成一定污染,据当地老百姓说,那时候吃海鲜都有油腥味。其 后,辽河油田经过多年研究出循环利用水技术,能将像墨水一样的污水处理成目测状态下的清水。不过,石油公司宣传部科长王海智在接受采访时也表示,现在处理 过后的水依旧不能达到国家标准,所以会采用循环使用不外排,避免对湿地的污染。

    尽管这样,黑嘴鸥保护协会会长刘德天还是很焦急地说,“保护区内修路影响很大,因为湿地是完整的生态系统,是有自身的通道,每个生物有生存的空间和关联,修路是在完整的系统上进行切割,取土挖沟都是对生态系统整体性的破坏,导致湿地破碎化”。

不断扩张的养殖业

    保护区的土地分别属于地方政府、苇场、油田。各政府部门对保护区内的土地利用、发展因其任务与职能的不同,对保护地的影响各异。但部门之间存在的权限重叠,目标各异,却更令保护区的实际问题和困难难以解决。

 

            大量的湿地都被开发成为海参养殖池,海参养殖池池底铺设了大量石块,利于海参的生存和发展。

 

             保护区路旁的海参药店,这里出售的药物主要是用于海参养殖,防治一些养殖中会出现的疾病。

    前往南小河黑嘴鸥保护站的路上,记者见到不断来往的外地牌照小型车,这些车大多是辽宁大连牌照,看得出并不是旅游车,这附近除了油田作业外,没有相关旅游 设施。刘先生说,“这些车大多是海参养殖户的,近几年,大连海参养殖户大批来到盘锦从事海参养殖。路边很多坑塘就是养殖海参的”。海参养殖的坑塘有序排列 着,已超出视野范围,坑塘挖的很深,坑底有很多石块。

    记者采访鸟网版主段文科时,他表示海参养殖对湿地影响也很大,“盘锦的海水本身不是十分适合养殖海参,这里的水温要比大连高,为了防止海参生病,需要在水中投放大量的药物。由于海参是腔肠科动物,这些药物对海参本身没有影响,但其他动植物无法在其中生存”。

    段文科笑称,这几年进入湿地拍鸟,看了海参养殖以后,他自己都不吃海参,也劝身边人尽量少吃海参。段文科说,“海参养殖是应该制止,随着时间推移要恢复原 生态的湿地,不然破坏会越来越严重。养海参用药对水质破坏强,养殖用水排放到海里,对滩涂以及海水也造成污染”。当地渔民也表示,在海参圈放水的时候,海 滩上的蛤蜊也会减少,同时海参养殖的水对植物的杀伤力也很大。

    对于养殖业的问题,双台河口保护区管理局的给出的回复是,“在调整后的保护区8万公顷范围内,目前只有少量的养殖场所,均都是保护区成立之前由当地苇场批准形成的,保护区管理局将采取维持原状,逐步退出的原则,逐渐恢复原貌”。

                                                夫妻

                                                    觅

                                                            大自然的作品

     保护区管理局的人同时强调的是,双台河口保护区的面积有8万公顷,但保护区管理局并没有土地权,保护区的土地分别属于地方政府、苇场、油田。各政府部门对 保护区内的土地利用、发展因其任务与职能的不同,对保护地的影响各异。但部门之间存在的权限重叠,目标各异,却更令保护区的实际问题和困难难以解决。

 旅游业发展火爆

    盘锦湿地的“一红一绿”是当地引以为傲的自然景观,一红是指红海滩,一绿是指芦苇荡。红海滩是辽河湿地独特的景观,自2002年以来,“红 海滩风景区”兴建了多处旅游项目,其中一些完全没有经过政府环评、土地审批,更令人吃惊的是,这些“违规项目”还被评定为“国家4A级旅游景区”。红海滩 的旅游开发虽然没有得到保护区管理局同意,但是建设发展的脚步却一直没有放慢。

 

                                                        红海滩湿地文化公园游览示意图

 

                                                                    旅游餐饮服务

 

                                                                   待售的河蟹

 

                                                                     海鲜烧烤

    红海滩的旅游火爆,配套设施也随之增多,道路由两车道发展到目前的八车道,建有17.4万平方米停车场。到了旅游旺季,游人如织,甚至会有车友会在这里组织活动,严重扰乱了生态环境。红海滩旅游发展起来,但再难见到大量鸟类。现在能与游人合影的只有丹顶鹤的模型。

 

 2009年5月17日,孩子们在黑嘴鸥保护协会环境教育基地接受教育。左为黑嘴鸥保护协会会长刘德天,右为鼎翔集团生态建设委员会主任任玉书

                                         刘德天在环境教育基地给小学生上环境教育课

                                             刘德天在环境教育基地给小学生上环境教育课

    红海滩的旅游开发已有十多年了,黑嘴鸥保护协会会长刘德天是其中一位见证者。据他介绍,红海滩的开发最初是受到了双台河口保护区阻拦,大洼县政府决定要做红海滩旅游开发,保护区管理站认为不妥,进行干预。

    当时,大洼县政府用各种车辆设置了路障,保护区管理人员徒步进入红海滩。因项目已开始施工,保护区管理人员与项目施工人交涉。遗憾的是,最终没能制止大洼县政府,旅游项目最终还是进行下来。

    对于红海滩旅游开发,刘德天认为开发可以有,但要有序、有节制。刘德天说:“大自然的美应该展示给人们,让人们欣赏生态之美,但红海滩为了扩大旅游项目,修建大型停车场,砍掉大面积芦苇,对湿地破坏很大。

    此外,红海滩旅游项目被人承包,从现在来看收入很多,但急功近利的开发,是不可持续的。旅游开发之前要进行规划和测评,将会对湿地造成哪些影响”。

    鸟网版主段文科认为:“盘锦要发展生态旅游,首先要想到生态。红海滩是盘锦特色景点,开发一小片就足够让世人观赏到红海滩的美,满足人们对自然景观的向往,不需要将所有的红海滩都修成景点,遍地开花就会对生态造成破坏和影响。”

 

                                                                      红红绿绿

                                                                    红滩尽处是海天

    管理局承认旅游业的发展,导致了一些生态环境问题。例如:旅游车辆的废气排放和产生的噪音,不仅对大气环境造成污染,更影响保护区内野生动物栖息;一些违章建筑破坏了湿地环境;旅游开发不当还可能会导致自然保护区生物多样性减少等。

不过,保护区管理局也强调了:旅游业开发在带动地方经济发展,增加就业岗位,改善当地人们生活水平的同时,对保护区生态保护也起到了一定的促进作用。地方财政的增加可以拿出更多的资金用于自然生态环境保护,为可持续发展创造前提条件。

核心保护区的现状

    管理站的工作主要是巡护,但保护区内道路实在太多,车辆进入十分容易,给监管带来了困难。同时,管理站人手少,整个保护区有3个管理站,人数在30人左右

 

这里是南小河黑嘴鸥保护站的门卡,门旁有“严禁捡拾鸟蛋”的条幅,以及“除了油田作业车外,禁止外来车辆随意进入”的公告。

 

保护站的工作人员正在修闸门,修好闸门后,将适当放水,工作人员表示繁殖地过于干旱也不利于黑嘴鸥的生存,放水后将会使一些植物生长为黑嘴鸥繁殖提供适当的遮掩。

     到达南小河黑嘴鸥保护站,记者遇到了这一路上唯一设置了关卡的地方。要进入保护站,必须经过工作员的的核查,外来车辆不允许私自进入,在关卡的墙壁上,记 者看到了“不准随意捡鸟蛋”的警示语。5月正是黑嘴鸥的繁殖期,进入保护站后,首先映入眼中的就是铁丝网护栏围起来的保护地。

     在铁丝护栏的里面,大量黑嘴鸥在稀疏的枝叶间筑巢孵化。通过望远镜能清晰看到在天际飞翔的黑嘴鸥,也能看到正在筑巢孵化的黑嘴鸥。在黑嘴鸥的铁丝网外有十 几户人家,记者来到其中一户人家。家中只有一位老人,老人姓安,是这里的老住户了,已经在这里生活了二十多年。他说:“我来的时候还没保护站这回事”。根 据管理规定,在核心区内是禁止人类活动的,更不能有住户,对于目前保护区内仍有居民的现象,管理局表示这些是遗留问题,不是立即就能解决的,而且若要当地 住户搬迁也涉及到经费的问题,这部分是很大的投入。另外,像安大爷这样虽然住在保护区内,但他的户籍是属于凌海市,这样的问题就很难协调。

    安大爷家主要是靠渔业为生,不过并不是出海捕鱼,而是在滩涂上捡蛤蜊。盘锦湿地的滩涂面积近4万公顷,这里饵料丰富,十分适合贝类和虾的存活,文蛤的产量十分大。

    在安大爷家聊天时,一位穿着油田制服的工人过来了,他是过来送水的,安大爷家旁边就是一个深水井,有几百米深,这里的水如果不达到一定深度,是无法饮用 的。由于地表水水质较差,辽河油田生产和生活用水不得不大量使用地下水,过量的开采,使地下水位急剧下降,随着生产和生活用水量与日俱增,供水严重不足。

 

       图中的铁丝围栏就是保护区为黑嘴鸥保护基地所圈设的铁丝网,住户的空酒瓶、纸箱等垃圾丢弃在这里。

 

 这是一路上记者所见的两个保护区标记牌之一,立于黑嘴鸥保护站旁,介绍中写着保护区名称,并介绍该地是保护区核心区的组成部分,是黑嘴鸥的重要保护地,远处是房屋和车辆。

     在黑嘴鸥保护基地旁,记者见到了正在修理闸门的付站长,工作人员准备向保护基地内放水,付站长说:“因为现在地面过于干旱,温度太高不利于黑嘴鸥的繁殖,适量放水以后会降低温度,有利一些植被生长,给黑嘴鸥提供更好的繁殖环境”。

     去年,黑嘴鸥保护站还有养虾场,过量放水导致大量黑嘴鸥的鸟蛋被冲走,影响了黑嘴鸥的繁殖。目前已与东郭苇场协调,取得了决定权,今年养殖地到期后已把土地都空来,保证黑嘴鸥的繁殖。

     当记者问及保护站工作面对的问题,付站长说:“管理站的工作主要是巡护,但保护区内道路实在太多,车辆进入十分容易,给监管带来了困难。同时,管理站人手 少,整个保护区有3个管理站,人数在30人左右”。付站长负责的东郭管理站,有10个人,其中4个人要在黑嘴鸥保护地负责黑白轮直值管理进入车辆。

民间组织蓬勃发展

    鸟网每年都会出手册和文章,包括鸟类保护的文章,召开主题年会。年会是由鸟网主办,每年都会有一个主题,参加的人数也越来越多,2011年鸟网年会参与人数达210人。最近几年,鸟网倡导生态摄影,除了拍摄,还要介绍鸟类生活习性,生存环境。

 

位于盘锦市监狱管理区的鸟乐园树木覆盖很多,鸟类种类繁多,保护十分到位。三四月份,会有很多鸟类爱好者到这里来拍鸟。

     与保护区人员紧缺的情况形成对比,盘锦民间环保组织队伍在逐渐壮大之中。黑嘴鸥保护协会、鸟网都做的卓有成效。

    黑嘴鸥的保护协会会长刘德天向记者介绍早期黑嘴鸥的繁殖主要是在辽河河东,上世纪80年代末,90年代初修拦海大堤后,原有生态被改变,湿地变干地。植被 改变情况下,黑嘴鸥迁移到辽河西岸。河西同样是滩涂,但旁边是盘锦最大的苇场——东郭苇场,为了芦苇的产量增产,要寻找新的增长点,苇场修建大堤拦截海 水,围海造苇。黑嘴鸥迁移时,土地处于盐碱过渡中,没栽植芦苇时黑嘴鸥可以落脚,但栽植芦苇后,黑嘴鸥就无处落脚。

    1993年,苇场要在黑嘴鸥保护地开发两千亩虾池。《盘锦日报》对此进行报道,引起当时盘锦市市委书记关注后,项目被叫停。2003年春天,由于养虾池放 水,导致800多只黑嘴鸥死在壳里。这次事件报道后,市委书记批示建立黑嘴鸥保护站,2004年,保护站建立后,当年黑嘴鸥数量增加了3000只。其后, 黑嘴鸥数量一直攀升,数量占全球50%,黑嘴鸥保护协会创造了NGO保护濒危物种成功案例。

    鸟网由喜欢拍摄鸟类的摄影爱好者建立的网站,创立人段文科十分喜欢摄影,从2002年开始,他和一些鸟类爱好者一起去盘锦湿地拍鸟。2003年,随着拍鸟 活动越来越多,段文科决定建立了一个鸟网的网页,最初是将自己拍摄的鸟类照片放到网页上,分为不同的版块。后来,鸟网传播越来越广,很多人访问鸟网,有人 建议可以办一个论坛,让大家有更多互动。2006年,段文科正式创办了鸟网论坛。

    段文科的办公室里有张“百鸟图”,是鸟网爱好者拍摄的,照片中上百只丹顶鹤齐舞,景象颇为壮观。段文科说,2003年4月,他在海边看到一群丹顶鹤,足足 有两百多只,不过这样的场景现在已经拍不到了。对于丹顶鹤渐渐减少的原因,他认为是与湿地的生态变化以及旅游开发有关。近些年,保护区内种植水稻是会放杀 草剂,但对其植物伤害很大。稻田放水到海滩,河道边上的杂草不会再长。辽河下游是一片肥沃的黑土地,土壤适合植被生长,如果杀草剂大量使用会对植物杀伤很 大。

 

                                                                       丹顶鹤

                                                                         求偶

     盘锦湿地芦苇资源很丰富,多数用来制纸。每年开春时,保护区内随处可见挖掘机,这些挖掘机是为了扩大养殖范围把芦苇挖掉,或疏通芦苇水道。芦苇养殖地经过 一段时间后,水道淤积,为了引水需要挖掘出新的水道,许多水沟是这样形成的。现在大部分的苇场已经承包给个人,很多承包人挖水道的时候不顾及原有的自然水 道,大多会走捷径。此外,由于油田修路,人类进入很多,段文科感慨说,“湿地中如果没有油田的话,是最理想的状态”。

    大洼县在丹顶鹤集中出现的地方建立观鹤亭,并将栈道修建到芦苇荡中,但没想到观鹤亭修建后,反而丹顶鹤就不再出现了。随着红海滩开发,游客增多,丹顶鹤离 人群越来越远。据段文科介绍,丹顶鹤是很敏感的动物,通常会与人保持一定的距离,如果人在车内可以在30米左右,如果人在车外则要在100米以外的距离。

    段文科认为鸟类是有记忆的,前些年由于打猎一些鸟受到惊吓,受到伤害后,鸟类再次看到人类就会远离。老百姓如果只是在劳动生产,鸟类则不会有恐惧。在日本北海道野生的丹顶鹤离人很近,根本不怕人。

    据段文科介绍,目前鸟网注册会员有五万三千人,其中主体是企业家、政府官员以及专职鸟类摄影者,鸟网成员对鸟类的爱护也会影响到身边的人。以他个人为例, 由于他长期拍鸟,身边同事也产生兴趣一起去拍鸟,并加入到鸟类保护者的行列中。鸟网发布了《中国野生鸟类保护宣言》,并对摄影人、观鸟人的行为进行了规 范。

    最近几年,鸟网倡导生态摄影,除了拍摄,还要介绍鸟类生活习性,生存环境。段文科说:“拍摄鸟类之美,美在环境,鸟在美好的环境之中才能有更美的体现”。 5月是鸟类孵化的季节,5月至8月鸟网拒绝上传所有鸟巢的片子,有关鸟类喂雏的照片一律删除,只能在过季发表。鸟网还制定了野生鸟类的摄影规则,拍摄鸟类 要保持安全距离,不能大声喧哗;拍摄鸟巢的规定更严格,当鸟孵化期间要远离鸟巢,不能让鸟巢附近的环境有任何的变化。保护鸟类的意识纳入鸟网活动最前沿, 看到捕鸟的现象鸟网成员都会进行处理,并报告给当地林业公安局。

发展与保护的博弈

    双台河口保护区的问题最根本还是在于经济发展与自然保护之间的矛盾,以及自然保护区政策法规的不健全。

 

                      近年,盘锦提出了“向海发展,全面转型,建设滨海新盘锦“的口号。

     记者就双台河口保护区的问题采访了国家林业局野生动植物保护和自然保护区管理司孟沙司长。谈及双台河口保护区的问题孟司长说:“双台河口保护区是中国黑嘴 鸥最主要的繁殖地,但同时也是辽河油田所在地。辽河油田是重要的国家起源,如果按照保护区划分的概念,在保护区内任何经济工作都不应该开展,但中国经济建 设处于初级阶段,目前情况下是做不到,即使发达国家在这个历史阶段也是做不到的,就不能绝对化的概念去套用保护区的概念”。

    孟司长表示,中国的自然保护区是在初期不具备条件的情况下建立起来的,如果用现在的要求来衡量,当时科学性还是差一些。自然保护区最初建立时是抢救性保 护,现在是科学化管理的阶段,很多观念和理念都在转变。林业系统的保护区最早是从1956年开始建立的,当时划分了40多个国家级自然保护区,在文革期间 大部分保护区都遭到破坏,机构没有了,资源上也有遭受破坏。改革开放以后,开始逐步恢复自然保护区的工作。保护区现状存在很多问题,政策和资金是根本性的 问题。

                                                   这只调皮的小鸥,从妈妈腋下探出头来

                                                   无言

                                                                       姿态

    发达国家建立保护区会有固定的经费,以美国为例,美国国家级自然保护区70%的经费来源于国家财政,每年联邦政府会有拨款,同时一些企业会捐款捐物。另外,对人员的要求上也很高,有些保护区甚至要求博士学位,并要有两年的工作经验。

    对于现在保护区面临的问题,孟司长坦言:最大的问题是地方政府的开发项目和规划对自然保护区的影响。地方政府要发展要提高GDP和当地人民的生活水平。现 在的农业地、林业地都划了红线,政府就会考虑保护区用地。根据我国土地法,目前我国土地分为三类:农业用地、建设用地和未被利用地。林业用地如湿地普遍被 认为是未被利用地,这对保护区十分不利。例如,双台河口的沿海滩涂,每年都在延伸一两百米,当地政府就认为这些土地是可以用来开发的,以前曾有过围滩造田 的情况,现在粮食不是主要问题了,政府就利用这些土地来做开发项目。

    孟司长所说这种现状,在双台河口确有体现。记者了解到,2010年9月,辽河口生态经济区创立,这正是盘锦市委、市政府实施“辽宁沿海开发开放”的战略, 推进“向海发展、全面转型,建设滨海新盘锦”的“神来之笔”。辽河口生态经济区位于盘锦湿地,面积968平方公里,下辖东郭苇场、羊圈子苇场、石山种畜场 三家国有农事企业和东郭、羊圈子、石新三个建制镇,辽河油田欢喜岭、曙光两个采油厂坐落境内。盘锦市政府目前正诚邀国内外投资商投资,建设苇海红滩旅游 区、湿地温泉度假区、风情渔村休闲区、旅游商贸购物区,开发苇海迷宫、湿地公园、地质公园、逐马猎场等旅游项目,要打造一个宜居、宜商、宜游的世界级旅游 休闲目的地。在记者采访时,东郭保护站的付站长说:“保护区的管理范围目前是在辽河口生态经济区管理范围之内,保护区的土地是经济区的土地”。

 

附:双台河口保护区功能区划图

 

 

记者手记

自然之美

    此次去双台河口保护区采访,是我第二次盘锦之行。

    第一次去盘锦之前,我曾在杂志中领略过湿地之美,与其他前往盘锦旅行的人相同,我也兴致勃勃去了红海滩。不过游览的情况和预想中有些落差,红海滩门票价格 有些高,由于是旅游旺季,大型停车场上车来车往让人感觉杂乱。从栈道步行进入红海滩后,眼前景色确实宜人,可夹杂在红海滩中的假仙鹤却让人有些苦笑不得。 如果不是因为采访,我不会为履行再去一次盘锦,虽然动车缩短了北京与盘锦之间的时间距离,但红海滩对我却不再有吸引力。

    旅行方向有两个,人文之旅以及自然之旅,盘锦湿地无疑是后者。对于自然之旅,人们渴望看到“真正”的自然,但国内很多旅游景区却开发过头,有些吃力不讨好 的感觉。超宽道路、豪华宾馆、电梯、停车场、怪异的雕塑层出不穷,也许有人说,这是旅游开发的需要,如果没有道路、旅馆,人们怎么亲近自然。这不禁让我想 到一个“反面”例子,尼泊尔。

    尼泊尔是典型的旅游国家,珠峰南坡著名的徒步线路吸引着世界各地旅行者前往。可旅行者要想进入这条线路的起点,需要徒步几日或坐小飞机进入,我问本地人, “为什么不修公路,那样不是更方便么,是修路难度太大?”当地人说,“修路?世界各地的人到我们这里来就是为了看原始的高山,如果修了路,他们还看什么。 再说,那样一来我们也没生意可做,人们只会驾车匆匆而过”。其实,正如尼泊尔人所说,人们走入自然,就是为了看看它原本的样子。无论植物、动物或人类,都 只是自然画卷中的一笔,而非创造者。

 

                                                                      飞走了

 (黑嘴鸥、丹顶鹤、红海滩照片由黑嘴鸥保护协会提供

 全文完

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